隨著資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的提出和建設(shè)，做好節(jié)能工作越來越重要，這也是提高資源利用效率的內(nèi)在要求。壓縮空氣系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)性能好、運(yùn)輸方便、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。為了獲得滿足使用要求的高質(zhì)量壓縮空氣，需要消耗大量電能。同時(shí)，大多數(shù)企業(yè)的壓縮空氣系統(tǒng)都存在能耗高、維護(hù)成本高、故障率高等問題。所以現(xiàn)在大部分企業(yè)都希望提高壓縮空氣的安 全性，提高生產(chǎn)運(yùn)營效率，節(jié)約運(yùn)營成本。

　　水、電、氣是工業(yè)領(lǐng)域廣泛使用的動(dòng)力源，尤其是壓縮空氣占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的15/100~20/100。壓縮空氣系統(tǒng)85/100的能耗是電能消耗，我國工業(yè)壓縮機(jī)年用電量占全國總用電量的6/100以上?？諌簷C(jī)的運(yùn)行成本由采購成本、維護(hù)成本和運(yùn)行成本組成。在空壓機(jī)的生命周期成本中，采購成本和維護(hù)成本僅占10/100-15/100，而運(yùn)行成本卻高達(dá)85/100。

　　通過大量成功的市場成果和經(jīng)驗(yàn)分析，我國壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能空間一般在10/100-35/100左右。造成能源浪費(fèi)的主要原因是機(jī)組系統(tǒng)陳舊，后處理設(shè)備和管網(wǎng)配置不合理，管理不善，導(dǎo)致壓縮空氣系統(tǒng)壓力損失大，管道泄漏量大，單機(jī)工作效率低。在壓縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)行中，找出影響系統(tǒng)高能耗的關(guān)鍵因素是我們解決能源浪費(fèi)的根本。

　　我們可以從以下幾個(gè)方面找出能源浪費(fèi)的關(guān)鍵因素:

　　空壓機(jī)能耗浪費(fèi):主要體現(xiàn)在壓縮機(jī)進(jìn)氣閥的調(diào)節(jié)方式上。有時(shí)為了穩(wěn)定輸出壓力，加卸載范圍過窄，導(dǎo)致進(jìn)氣閥不斷加卸載，會(huì)消耗額定功率的60/100以上。另外，有些用戶為了幾個(gè)高氣壓點(diǎn)，提高整個(gè)空壓站的供氣壓力。在這種情況下，能 量分配不合理。還有空壓機(jī)機(jī)頭隨機(jī)年齡的增加，一次或多次大修的歷史經(jīng)驗(yàn)，都是造成巨大能源浪費(fèi)的根本原因。

　　后處理設(shè)備的配置:如果空壓機(jī)和空冷器、吸入式干燥器和過濾器之間沒有一定的風(fēng)量匹配比例，也會(huì)導(dǎo)致壓降和空氣損失的增加，這也將是能源浪費(fèi)的一大因素。后處理設(shè)備配置不合理。壓縮空氣中的飽和水在一定條件下會(huì)凝結(jié)成水，聚集在系統(tǒng)的某些部位。這些水將與酸性油混合腐蝕管道，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件堵塞或磨損，氣動(dòng)元件失效。在寒冷地區(qū)，水的凍結(jié)會(huì)導(dǎo)致管道凍結(jié)或破裂。同時(shí)，壓縮空氣質(zhì)量達(dá)不到使用要求，造成產(chǎn)品質(zhì)量差，資源浪費(fèi)。

　　壓縮空氣大量泄漏:壓縮空氣泄漏是工廠中蕞嚴(yán)重的問題，也是常見的能源浪費(fèi)之一。比如一般企業(yè)，壓縮空氣壓力7Bar，電費(fèi)0.8元/度，單位成本0.10-0.12元/Nm3。如果管道上有一個(gè)1毫米的孔，在7巴的壓力下，氣體泄漏量約為68升/分鐘(0.068立方米/分鐘)。如果加油站一年運(yùn)行8000小時(shí)，燃?xì)庑孤┝考s為32640Nm3，大約需要4000元！

　　維護(hù)成本居高不下:隨著機(jī)組設(shè)備年齡的增長，運(yùn)行的機(jī)械部件會(huì)出現(xiàn)老化或金屬疲勞。如果機(jī)組配置不合理，使用劣質(zhì)耗材和油品，這樣會(huì)加速機(jī)械部分的組件損壞。此外，如果一些空壓站環(huán)境惡劣，空氣中的油和灰塵過多，空壓機(jī)頭的轉(zhuǎn)子、氣缸、氣動(dòng)閥和氣動(dòng)馬達(dá)的使用壽命會(huì)縮短，導(dǎo)致維護(hù)成本上升。

　　為了解決上述能源浪費(fèi)過大的問題，首先對(duì)用戶的用氣習(xí)慣進(jìn)行精細(xì)測量，然后根據(jù)測量結(jié)果量身定制空壓站內(nèi)的所有設(shè)備和管道，優(yōu)化空壓站的控制和傳輸系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析管理對(duì)空壓站進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)時(shí)在線監(jiān)測和分析設(shè)備的節(jié)能和運(yùn)行狀態(tài)。然后通過精細(xì)化管理、維護(hù)、定期檢查、動(dòng)態(tài)優(yōu)化，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和持續(xù)的節(jié)能效果。